Il tubo flessibile in gomma del freno SAE J1401 è composto da cinque strati. (Tubo interno in gomma EPDM, prima treccia in tessuto di rinforzo in PVA, rivestimento adesivo, seconda treccia in tessuto di rinforzo in PVA, copertura protettiva esterna in gomma EPDM).  Tale tubo flessibile automatico è conforme a SAE J1401.  Ciascun complessivo flessibile del freno è sottoposto a test di pressione fino a 1450 PSI per garantire la sicurezza.
Tubo flessibile del freno SAE J1401 progettato per la trasmissione della pressione per impianti frenanti idraulici a pressione per auto, autocarri e rimorchi. Questo tubo viene utilizzato dai produttori di autocarri e rimorchi, dalle confezioni post-vendita e dai grossisti. È certificato per soddisfare i requisiti SAEJ1401.

Struttura:                                

Tubo:Formula speciale in gomma con perfetta compatibilità con il liquido dei freni
Rinforzo: Fibra intrecciata ad alta resistenza.
Copertura: Gomma sintetica nera resistente all'invecchiamento
 

Applicazione:                                                          

Il tubo flessibile del freno idraulico funge da trasmissione di pressione per l'impianto frenante idraulico per autoveicoli utilizzato per automobili, motocicli, autocarri leggeri e altri veicoli per impieghi pesanti leggeri per l'impianto frenante idraulico.

Caratteristica:                                                        

Resistenza alla pressione elevata, minore espansione volumetrica, flessibilità, raggio di curvatura ridotto,  
resistenza all'invecchiamento, resistenza all'olio, resistenza al freddo e lunga durata  

Temperatura:  Da -40ºC (-40 ºF) a +121ºC (+250 ºF )