Informazioni di Base.
Model No.
Dense phase pneumatic conveying
Caratteristica Materiale
Resistente al calore
Applicazione
Industria chimica, Grain Trasporti, Trasporti Mining
Stato
Nuovo
luogo di origine
shandong, cina
supporto personalizzato
oem, odm
nome del prodotto
sistema di trasporto pneumatico
utilizzo
applicazioni generali
colore
personalizzabile
certificazione
ce iso
mod
1
personalizzazione
supporto oem
marchio
marchio
standard o non standard
standard
Pacchetto di Trasporto
imballaggio standard
Specifiche
trasporto pneumatico in fase densa
Marchio
longcheng
Origine
Shandong
Descrizione del Prodotto
- Caratteristiche del trasporto pneumatico
il sistema di trasporto è completamente chiuso, meno polvere che vola, può realizzare i requisiti ambientali
meno parti mobili, facile manutenzione, facile controllo centralizzato dell'intero sistema e automazione dei programmi
elevata efficienza del trasporto di materiali sfusi, riduce i costi di imballaggio, movimentazione e trasporto
(5) può evitare il trasporto di umidità, sporcizia e altri materiali vari e garantire la qualità del trasporto.
(6) UNA varietà di processi può essere realizzata simultaneamente nel processo di trasporto, come miscelazione, frantumazione, classificazione, essiccazione, raffreddamento, rimozione della polvere e altri processi preparatori, ma anche alcune reazioni chimiche
(7) possono essere concentrati in base al numero di punti del materiale trasportato in un luogo o da un luogo al numero di punti sparsi, e per ottenere operazioni a lunga distanza
(8) per materiali chimicamente instabili, è possibile utilizzare il trasporto di gas inerte
2. Classificazione del trasporto pneumatico
Esistono vari modi per classificare il trasporto pneumatico, e tra questi, due sono comunemente utilizzati:
1. A seconda del grado denso di materiali presenti nella tubazione, essa può essere suddivisa in: Trasporto in fase sottile, trasporto in fase media e trasporto in fase densa.
Trasporto in fase diluita: La pressione di trasporto è relativamente bassa e stabile, con l'aumento della velocità dell'aria e dell'aumento, il rapporto materiale-gas è generalmente basso.
Trasporto in fase densa: Pressione di trasporto più elevata, bassa velocità del gas, in grado di realizzare un elevato rapporto materiale-gas.
2. A seconda del flusso d'aria formato nella tubazione, esso può essere suddiviso in tre categorie principali: Aspirazione-alimentazione, pressione-alimentazione e composito. Indipendentemente dal numero di forme di dispositivi di trasporto pneumatici attualmente disponibili, possono essere classificati nel tipo ad alimentazione a pressione e aspirazione di queste due categorie
Classificazione del trasporto pneumatico
| Base di classificazione | Tipo |
| Rapporto di miscelazione di materiale e gas | Fase diluita <10, fase media 10~25, fase densa >25 |
| Modalità flusso | Aspirazione (pressione negativa), pressione (pressione positiva) |
| Pressione della sorgente di gas (MPa) | Vuoto elevato -0.05~-0.02; vuoto basso -0.02~0.02 |
| Base di classificazione | Tipo |
| Pressione della sorgente di gas (MPa) | Bassa pressione 0~0.05; alta pressione 0.1~0.7 |
| Principio del convogliatore | Pressione dinamica (energia di velocità), pressione statica (energia di pressione) |
| stato del flusso | Flusso sospensione, flusso gruppo, flusso bolo |
L'apparecchiatura di sorgente dell'aria è installata alla fine del sistema dell'attrezzatura. Quando la ventola è in funzione, l'intero sistema forma una pressione negativa, a questo punto, vi è una differenza di pressione nella tubazione, e l'aria viene aspirata nel tubo di alimentazione. Contemporaneamente, il materiale viene anche portato in tubazione dall'aria e trasportato al separatore. Nel separatore, il materiale viene separato dall'aria, il materiale separato viene scaricato dalla valvola di scarico rotante sul fondo del separatore, e l'aria viene inviata al collettore di polveri per la purificazione, e l'aria purificata viene scaricata nell'atmosfera attraverso il ventilatore.
Trasporto pneumatico alimentato a pressione
L'unità di alimentazione dell'aria è situata davanti al lato di alimentazione del sistema. Poiché la ventola è situata nella parte anteriore del sistema, il materiale non è libero di entrare nel tubo di alimentazione e deve essere utilizzata un'unità di alimentazione a pressione sigillata. Quando la ventola è accesa, la pressione nel tubo è superiore alla pressione atmosferica. A questo punto, il materiale proveniente dalla tramoggia entra nel tubo attraverso l'alimentazione rotante e viene quindi trasportato dall'aria compressa al separatore. Nel separatore, il materiale viene separato dall'aria e scaricato da una valvola di scarico rotante.
Trasporto pneumatico composito
È costituito da un composito di aspirazione-alimentazione e pressione-alimentazione. Questo sistema ha le caratteristiche di entrambi, può essere da diversi punti per inalare il materiale, e il materiale è pressato in un posto più lontano
- Stato del flusso del trasporto pneumatico
La velocità di trasporto del materiale è superiore alla velocità della sospensione e il materiale scorre in sospensione nella tubazione. Il rapporto di concentrazione è piccolo, questo metodo di trasporto è adatto per il trasporto a breve distanza in fase diluita a bassa pressione.
Trasporto di flusso del gruppo B.
La velocità di trasporto del materiale è circa uguale alla velocità della sospensione, e il materiale si sposta in uno stato di gruppo nella tubazione. Il rapporto di concentrazione è moderato, questo metodo di trasporto è adatto per il trasporto a media pressione e a lunga distanza.
C:trasporto del flusso dei bulloni
La velocità di trasporto del materiale è inferiore alla velocità delle sospensioni, la pressione dell'aria della valvola a impulsi (coltello pneumatico) del materiale nella tubazione viene tagliata in bulloni, facendo affidamento sul materiale prima e dopo i bulloni della differenza di pressione dell'aria statica come forza di azionamento in avanti. Il rapporto di concentrazione è elevato, questo metodo di trasporto è adatto per il trasporto a media pressione e a lunga distanza.
Campi di applicazione tipici
Polimeri petrolchimici, granuli, materiali in polvere, come trasporto, miscelazione, batch, confezionamento e altri processi
imprese di trasformazione delle materie plastiche, stoccaggio delle materie prime, alimentazione, pesatura, miscelazione, proporzionamento e altri processi
Metallurgia, imprese elettriche, ceneri carbonifere, ceneri da desolforazione, ceneri da polvere, come il trasporto
prodotti chimici, biochimici, prodotti chimici fini, come trasporto, mescolando, imballaggio
prodotti alimentari, produzione farmaceutica di materie prime trasporto, miscelazione, dosaggio, frantumazione, essiccazione e altri processi
Deposito di grano, processo di trasferimento
Pertanto, la progettazione di ciascun sistema di trasporto pneumatico deve analizzare le caratteristiche del materiale, e in funzione delle reali esigenze dei clienti e delle caratteristiche di processo per fornire soluzioni globali adeguate. La seguente analisi delle caratteristiche materiali di alcuni dei riassunti, viene spesso considerata nella progettazione di un sistema di trasporto pneumatico
- Materiali pericolosi 2.materiali di composizione dissimile
- Materiali a flusso libero 4.materiali abrasivi 5.materiali a umido/viscosi
4.materie fluidizzate/liquefatti 5.materie di grandi dimensioni particellari
Naturalmente, è anche necessario comprendere alcune delle proprietà chimiche e del materiale di base, nonché i requisiti di base per il trasporto e il funzionamento:
Peso specifico del cumulo [kg/m3]
Distribuzione della resistenza del materiale [um-mm
Temperatura materiale [ºC]
Contenuto di umidità [WT%]
Accumulo di elettricità statica, esplosioni infiammabili ed esplosive, ecc.
Capacità di trasporto, distanza orizzontale, elevazione verticale, numero di gomiti, ecc.
Funzionamento continuo e intermittente
Sistemi di trasporto pneumatico in fase densa/fase diluita 
Trasporto pneumatico ad alta pressione in fase densa: Il sistema ha una portata ridotta, un basso consumo di gas, adatto per il trasporto su lunga distanza, di grande capacità, multi-disperso, per la permeabilità del materiale è facile realizzare la fluidizzazione del trasporto, con basso rumore, meno rotto. | Parametri dettagliati | |||||
| Parametri di sistema | volume di trasporto | pressione di trasporto | Diametro del tubo | Altezza di trasporto | Distanza di trasporto |
| 0.1~100 | 100~600 | 40~200 | 50 | 1000 | |
| Corrispondenza del dispositivo | A1 | A2 | A3 | ||
| Macchina per lo simballaggio della sacca ton | pompa silo | valvola di rubinetto | |||
| Parametri dettagliati | |||||
| Parametri di sistema | volume di trasporto | pressione di trasporto | Diametro del tubo | Altezza di trasporto | Distanza di trasporto |
| 0.1~150 | -29.4~-80 | 50~300 | 5~30 | 10~150 | |
| Corrispondenza del dispositivo | B1 | B2 | B3 | B4 | |
| Stazioni di alimentazione manuale | Collettore di polveri | Alimentatori a piastre curve | Soffiatore Roots | ||
Principio di funzionamento
L'ingresso della ventola produce un certo gas a pressione negativa, il materiale viene aspirato dall'ugello di aspirazione e trasportato al separatore, ed il materiale entra nello scaricatore per effetto della gravità, ed il materiale viene alimentato uniformemente sotto l'azionamento del motore. L'uscita della ventola genera gas ad alta pressione con una certa pressione, portando il materiale nella posizione specificata.
Esempi tipici di applicazione del trasporto pneumatico Diagramma del sistema di trasporto delle ceneri volanti a pressione positiva
- vite compressore aria 2.freeze essiccatore 3.serbatoio di accumulo aria 4.contatto elettrico manometro 5.valvola manuale a cartuccia 6.valvola elettrica di scarico 7.magazzino top-led pompa 8.valvola di scarico 9.livello materiale basso 10.livello materiale alto 11.vuoto valvola di scarico 12.misuratore di livello continuo del materiale 13.filtro sacco 14.soffiante roots 15.riscaldatore elettrico 16.scatola di comando PLC
Schema del sistema di rimozione ceneri a pressione negativa
1. armadietto elettrico 2. piastra di gassificazione 3. valvola di scarico 3. riscaldatore elettrico 5. ventola di gassificazione della tramoggia di cenere 6. separatore a ciclone 7. collettore di aria del tipo a martello pesante 8. collettore combinato di polvere del sacco 9. armadietto elettrico di aria 10. Pompa per vuoto Roots 11. Compressore d'aria a vite 12. Essiccatore a freddo 13. Serbatoio di stoccaggio 14. Ventilatore di gassificazione per la conservazione delle ceneri grezze 15. Scaricatore rotante 16. Caricatore di ceneri secche 17. Riscaldatore elettrico 18 .miscelatore a umido 19.autocisterna per ceneri volanti 20.ventilatore centrifugo ad alta pressione 21.filtro a sacco a impulsi 22.alimentatore rotante 23.collettore a tubi multipli 24.armadietto elettrico 25.smistatrice 26.soffiante Roots 27.valvola di scarico pneumatica 28.filtro a sacchetto 29.ventola a trazione indotta
FAQ
1, qual è l'applicazione del sistema di trasporto pneumatico e del materiale
Il sistema di trasporto pneumatico che trasporta polimero petrolchimico, particelle, trasporto di polveri;
Le imprese di trasformazione della materia plastica che immagazzina, caricano, pesano, mescolano, rapporto di metallurgia;
L'impresa elettrica di energia vola cenere, desolforazione cenere , polvere trasporto pneumatico;
I prodotti alimentari,farmaceutici,ingredienti misti, frantumazione, essiccazione, ecc.;
Il trasporto pneumatico del processo di trasferimento di deposito di grano;
2,quali sono le caratteristiche fisiche e chimiche di base del sistema di trasporto pneumatico, nonché i requisiti di base del trasporto e del funzionamento?
peso specifico alla rinfusa (kg/m3) ,
distribuzione della resistenza del materiale (um-mm) ,
Temperatura materiale (ºC),
Contenuto di umidità (WT%),
capacità di trasporto, distanza orizzontale, altezza verticale, quantità di gomito, ecc.;
in caso di funzionamento continuo e intermittente,
requisiti per le attrezzature e i confini a monte e a valle;
3, quali attrezzature sono incluse nel sistema di trasporto pneumatico?
I prodotti leader del sistema di trasporto pneumatico sono l'alimentatore rotante (valvola rotativa, alimentatore a stella, valvola rotativa di blocco dell'aria), alimentatore resistente all'usura, alimentatore rotante in acciaio inossidabile, valvola di derivazione, soffiante (soffiante a cilindrata positiva), pompa per vuoto Roots, pompa a cono, collettore di polvere per sacchetti, noleggio di smontaggio automatico, armadio elettrico di controllo, ecc., e impianto elettrico desolforazione di ceneri sistema di denitrazione, industria petrolchimica materiale in polvere sistema di trasporto pneumatico, pesatura dosatore dosatore sistema di dosaggio.