Informazioni di Base.
Model No.
YY
EINECS
200-315-5
Certificazione
ISO9001, GMP, ISO, CE
Applicazione
fertilizzante
Aspetto
Solido
Infezione sul suolo
fisiologico Neutral
Carattere chimico
Neutro chimico
Tipo di uscita
Veloce
Digitare
Amide azoto fertilizzante
dimensione delle particelle
0.85-2,8 mm
biureto
inferiore al 0.87%
Pacchetto di Trasporto
sacchetti da 25 kg, 50 kg, 1000 kg
Specifiche
0.85-2,8 mm di prills bianco
Marchio
yuyuan
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
3102100090
Capacità di Produzione
3000, 000mt/anno
Descrizione del Prodotto
CHE COS'È IL DEF (DIESEL EXHAUST FLUID)
Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) è una soluzione atossica e ad alta purezza costituita dal 32.5% di urea e dal 67.5% di deionizzazione
Acqua per uso specifico nei sistemi di riduzione catalitica selettiva (RCS). L'uso di questo liquido in veicoli diesel, ad esempio
I carrelli, gli autobus e i trattori contribuiscono a ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) emessi nell'aria del 90%. Non si tratta di un additivo carburante e deve essere riempito nel serbatoio DEF (Diesel Exhaust Fluid) dedicato sul veicolo diesel.
PERCHÉ È NECESSARIO IL DEF
Il DEF (Diesel Exhaust Fluid) è una soluzione atossica e ad alta purezza costituita dal 32.5% di urea e dal 67.5% di deionizzazione
Acqua per uso specifico nei sistemi di riduzione catalitica selettiva (RCS). L'uso di questo liquido in veicoli diesel, ad esempio
I carrelli, gli autobus e i trattori contribuiscono a ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) emessi nell'aria del 90%. Non si tratta di un additivo carburante e deve essere riempito nel serbatoio DEF (Diesel Exhaust Fluid) dedicato sul veicolo diesel.
PERCHÉ È NECESSARIO IL DEF
In poche parole, è necessario il DEF per mantenere i veicoli in funzione. Questo perché molti produttori di motori diesel hanno scelto la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction, riduzione catalitica selettiva) per soddisfare gli standard sulle emissioni EPA del 2010. Il liquido di scarico diesel viene utilizzato nel sistema SCR per i veicoli diesel su strada prodotti a partire dal 2010. Senza DEF, i veicoli diesel non funzionano. SCR e DEF vengono utilizzati per convertire gli ossidi di azoto (NOx) in molecole di azoto e acqua innocue. L'azoto costituisce circa il 78% dell'aria che respiriamo.
L'urea per uso automobilistico è una versione speciale, non rivestita, di massima purezza. È un componente principale delle soluzioni di urea come il liquido di scarico diesel o AUS40/45 che vengono utilizzate nei sistemi SCR per la riduzione di NOx. È l'unico tipo di urea che soddisfa la specifica ISO 22241 e l'unica urea adatta per la produzione di soluzioni DEF/AUS32/ARLA32. Per soddisfare la norma ISO 22241, l'urea deve essere di purezza/qualità superiore.
Specifiche
| Conforme allo standard ISO22241 | ||
| Elementi di prova | Unità | specifiche |
| Azoto T. | % | >46 |
| umidità | % | <0.5 |
| Biureto | % | <0.87 |
| Alcalinità (NH3) | % | <0.05 |
| aldeide | mg/kg | <15.4 |
| materia insolubile | mg/kg | <61.5 |
| PO4 | mg/kg | <1.5 |
| Circa | mg/kg | <1.5 |
| Fe | mg/kg | <1.5 |
| Cu | mg/kg | <0.6 |
| Zn | mg/kg | <0.6 |
| Ni | mg/kg | <0.6 |
| CR | mg/kg | <0.6 |
| Mg | mg/kg | <1.5 |
| Na | mg/kg | <1.5 |
| K | mg/kg | <1.5 |
| Al | mg/kg | <1.5 |
Perché scegliere noi
~13 anni di esperienza nell'esportazione nell'industria relativa all'urea e all'urea.
~fornitura di urea per uso automobilistico/DEF/SCR, grado fertilizzante, grado alimentare, grado cosmico, grado farmaceutico
~cooperazione con clienti di oltre 35 paesi, che conoscono la politica commerciale, requisiti particolari delle dogane di vari paesi.
~Nessun feedback negativo negli ultimi 13 anni, sempre responsabile per ogni sacchetto di urea spedito da noi.
~fornitore di prodotti chimici one-stop, potete sempre contare su di noi ogni volta che avete bisogno di urea o altre sostanze chimiche dalla Cina.
FAQ
D1: Qual è il tuo MOQ?
A: Contenitore 1*20' (20mt)
D2: Qual è il pacchetto disponibile?
A: 25 kg/sacchetto, 50 kg/sacchetto, 1000 kg/sacchetto
Imballaggio OEM (con quantità superiore a 500 mt)
D3:Qual è il tempo di consegna?
A: 7-10 giorni in base alla quantità inferiore a 500 mt.
D4: Si dispone di un certificato di terze parti?
R: sì, il nostro prodotto è stato testato e approvato in SGS, INTERTEK.
D5: Posso far testare la mia spedizione alla porta di carico?
R: sì, possiamo organizzare l'SGS alla porta di carico, la carica pagata separatamente dal cliente.
D6: È necessario il pallet per il caricamento?
R: il pallet è necessario quando l'urea viene caricata in un contenitore da 20', se si utilizza un contenitore da 40', il pallet è necessario solo per lo strato superiore.
D7: Potete disporre il certificato di origine come IL MODULO A/MODULO F per il nostro sdoganamento all'importazione?
R: Certo, lo faremo per voi
D8: Posso ottenere un campione gratuito?
R: È disponibile un campione gratuito di 1 kg, il costo del corriere sarà sul conto del cliente.
